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工程级反射膜的出现一度解决了夜间交通安全问题

传统的工程级反射膜是20世纪80年代引入我国的。20世纪90年代,国内出现了一批生产这种反光膜的厂家。自20世纪40年代以来,这种材料已成功地用于制作交通标志。这种产品首次出现在公路上,使夜间驾驶的司机能够更早地在其路线前面发现路标和反光物体。


工程级反射膜的出现,在不同程度上解决了当时困扰道路交通安全管理界的下列问题:


1.夜间无法远程识别道路标记;

2.有源光源消耗大量资源,部分道路不具备提供电照明的条件;

3.主动光源可能会干扰驾驶员的视线,使驾驶员能够看到他不需要或甚至不应该看到的东西;

4.一种反射式指示器,基本满足中低速度和窄车道交通(1940年代左右的常规速度)的需要。


到目前为止,这种反光膜仍广泛应用于国外许多偏远地区和农村道路,以及一些几乎不受其它光源干扰的低速道路环境中。


20世纪70年代,工业水平大幅度提高,公路建设技术进步,速度加快。在许多地方,工程级材料已经不能满足需求。目前,在交通流量小、机动车低速行驶、无环境干扰光源以及许多经济欠发达地区,特别是非安全标志的地区,工程级反光膜仍有一定的应用。